Funcicar pide al Distrito sustentar las obas que se ejecutarían con el crédito público de $1.5 billones de pesos

En vistas de que, según argumenta Funcicar, este es el proyecto de crédito público más costoso que ha presentado la Alcaldía de Cartagena al Concejo Distrital, la Fundación Cívica Pro-Cartagena ha solicitado mayor información técnica de las inversiones a realizar.

Este Proyecto de Acuerdo 016, por el cual se autoriza al alcalde Dumek Turbay celebrar operaciones de crédito público por valor total de $1.5 billones de pesos, hasta el 31 de diciembre de 2027, tiene como objetivo la financiación de proyectos del Plan de Desarrollo “Cartagena Ciudad de Derechos”, relacionados a infraestructura vial, acueducto y alcantarillado, infraestructura educativa, hospitalaria, entre otras.

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Sin embargo, desde Funcicar se sustenta que se desconocen detalles de la inversión. Siendo que, en audiencia pública el 17 de mayo de 2024, la Administración local presentó aspectos técnicos de las obras viales que se ejecutarían con el crédito público, transformaciones por $728 mil millones que corresponden al 48,57% de los $1.5 billones, detalles socializados que no serían suficientes para conocer cómo se llegaron a establecer esas soluciones viales y sus precios, no dándose información técnica sobre ese otro 52% de la inversión. 

Por su parte, la directora ejecutiva de Funcicar, Carolina Calderón, según se manifiesta en un documento compartido a los medios de comunicación, reconoce que la inversión pública es necesaria para satisfacer las necesidades de la ciudadanía en temas clave como movilidad, educación, salud y recreación/deporte; sin embargo, le recomienda a la Administración Distrital planear de manera adecuada la inversión para que se logre realmente solventar las necesidades públicas y minimizar riesgos institucionales.

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Mientras que, al Concejo de Cartagena, que clausuró su segundo periodo de sesiones el pasado sábado 10 de agosto, desde Funcicar se recomienda estudiar estas iniciativas teniendo en cuenta el impacto económico que recae sobre la debida pertinencia de las obras y su planeación.