Opiniones divididas por las Zonas de Estacionamiento Regulado en Montería

La demarcación de Zonas de Estacionamiento Regulado en Montería que empezarán funcionar desde la primera semana de febrero ha generado reacciones a favor y en contra de ese nuevo sistema de parqueo implementado en las calles del centro de la ciudad.

Para el alcalde Hugo Kerguelén García, estas áreas de parqueo constituyen un mecanismo que sirven para organizar el espacio público y la movilidad, contribuye con el mejoramiento de la dinámica comercial.

“Hemos estudiado el tema de movilidad y uso del espacio público en el centro y se determinó que estas zonas permiten que se genere una dinámica más organizada del flujo vehicular en ese sector de la ciudad y beneficia al comercio porque eso permite mayor número de personas llegue con sus vehículos al centro. La primera semana de funcionamiento del sistema será pedagógica, no se cobrarán los parqueos”, explicó el mandatario.

Así mismo, el director de Fenalco seccional Córdoba, Luis Martínez considera que además de la organización en movilidad, hará aportes significativos a la actividad comercial. “Este sistema de estacionamiento, en pocos meses va a generar mejores condiciones para los transeúntes. Aunque al principio pueda incomodar a los conductores porque hay que pagar por el parqueo, es una forma de hacer más agradable el espacio público”, dijo el dirigente gremial.

Por su parte, Antonio Páez Corrales, habitante del centro de Montería, el nuevo sistema de estacionamiento es una carga más para los monterianos, por las tarifas que se han establecido.

“Aunque eso contribuye con tener una ciudad organizada, creo que es desmedido pagar por parquear en las calles, es una forma de imponerle pago a los conductores de una forma exagerada, porque una hora en más de 4.000 pesos es mucho”, expresó.

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A su vez, Pedro Jaraba, quien se gana vida cuidando carros desde hace diez años en el centro de la ciudad, dice que nuca le informaron del proyecto y que se siente desplazado. “Me parece muy injusto que nos saquen de las calles de un momento a otro, sin habernos dicho, nos están quitando el sustento de nuestras familias, eso me preocupa porque aquí no se consigue trabajo”.

En este sentido, el excandidato a la Alcaldía de Montería, César Obeid Negrete índico que las nuevas zonas de parqueo es una forma de privatizar el espacio público para beneficiar a la empresa que operará el servicio.

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“Los graves problemas de movilidad que tiene Montería que se evidencian en el caos vehicular no se solucionan privatizando las calles, cobrando a los conductores por usar lo que es público. Para organizar la movilidad, se deben articular pedagogía sobre uso del espacio público y acciones de las autoridades con relación a las infracciones”, precisó.

En el sistema que iniciará en las dos primeras semanas de febrero como prueba, contempla 20 minutos gratis para todos los conductores. Las tarifas establecidas para carros, es de 3 mil pesos a partir de 30 minutos y la hora a $4450. Las motocicletas tendrán que pagar $1.200 por media hora y $1.450 por una hora.