Crisis de Viva Air pone en jaque a hoteleros y agencia de turismos en Cartagena

El pasado 27 de febrero la aerolínea Viva Air suspendió operaciones en el país, todo esto porque al parecer, no habrían tenido respuesta en siete meses por parte la
Aeronáutica Civil sobre el proceso de integración con Avianca. Según la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo este hecho, sin duda ha dejado afectaciones colaterales en los miles de usuarios y también en el sector hotelero, debido a que, precisamente por esta crisis la ocupación hotelera ha disminuido en más de un 50%

Nayib Díaz, presidente Capítulo de ANATO Noroccidente aseguró que, “El impacto de Viva ha sido negativo porque al ser una compañía “low cost” tenía una participación en el mercado vacacional muy grande en la mayoría de los destinos colombianos, especialmente en la costa Caribe, incluyendo lógicamente a Cartagena, al cancelar de manera abrupta su operación muchas agencias de viaje que trabajaban con la aerolínea se ha visto muy afectadas, algunas de hecho se han declarado en quiebra luego de esta decisión”.

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Además, resaltó que, aún este tema de impacto económico no ha podido resolverse y esto podría seguir siendo un problema para la ciudad y el sector hotelero, “muchos pasajeros no pudieron llegar a sus destinos, otros no pudieron salir de los lugares en los que estaban y esto no se ha podido resolver”, afirmó el presidente.

Y agregó, “todavía no hemos podido cuantificar cuántas reservas canceladas tenemos hasta ahora, cuántas pérdidas económicas, pero sí puedo anticipar nuestra preocupación porque se prevé un impacto negativo que redujo muchas cifras e ingresos al sector turístico”. 

El drama que ha dejado la crisis de esta aerolínea no solo tiene a 38.000 pasajeros afectados que habían comprado un paquete turístico a través de agencias de viajes,
y a estas últimas con $20.000 millones en riesgo, sino a los hoteles caminando por una senda entre la quiebra y las posibles soluciones para salvarse.

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“Normalmente los hoteles de la ciudad tienen un 50% de ocupación del mercado corporativo y un 50% del turístico , en este caso podríamos estar hablando que esa participación en este segundo mercado se ve afectada.  Hay un 20% menos de sillas aproximadas y las que quedan no bajan de un millón de pesos, eso hace que los paquetes se incrementen y la gente no viaje”, resaltó Nayib Díaz de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo.

Teniendo en cuenta que Cartagena tiene un 23% de la representación en conectividad nacional de la aerolínea que suspendió su operación, la ciudad vive una crisis en el sector hotelero. Según expertos y ANATO en promedio se estima que un pasajero pague 38% adicional luego del cierre de Viva Air en Colombia. Aunque, es posible que esta cifra pueda aumentar a 157%, dependiendo de la temporada en la que se viaje.

Por: Delcy de Avila.