Congresistas piden a Mintransporte aplazar el cobro de valorización en la vía Cartagena-Barranquilla

Efraín Cepeda, presidente del Senado y el congresista Mauricio Gómez, le enviaron una carta a María Constanza García, Ministra de Transporte, en la que expresaron su preocupación por el anuncio del cobro de valorización en la vía Cartagena - Barranquilla.

En apartes de la misiva, los parlamentarios solicitaron su aplazamiento: "Se aplace el cobro de valorización para enero de 2025, mientras se realizan mesas técnicas y las claridades solicitadas por los distintos senadores".

Durante el debate de control político adelantado a la funcionaria, Cepeda calificó el gravamen como un "atropello".

"Si a eso le sumamos, las confiscatorias tarifas de energía eléctrica, la gente no podrá pagar ni las tarifas ni la valorización. Les tocará vender la casa para ponerse al día con el Gobierno Nacional. No existen en 70% en doble calzada, cómo no cobran al 100% sobre lo que tiene ejecutado, algo así como el 30, 35%. Es otro atropello contra la gente de Bolívar y del departamento del Atlántico", aseguró Cepeda.

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Por su parte, el también senador Carlos Meisel, afirmó que el impuesto se empieza a convertir en un método de expropiación, ya que, según él, si un ciudadano no puede asumirlo deberá vender su propiedad.

"A mal vender o le tendrá que decir al Gobierno si la deuda es muy grande, decirle, tome coja esto que no tengo cómo pagarle. Esto se llama, aquí y en la China, expropiación, señores".

Entre tanto, la ministra indicó que el proyecto recorre 152 kilómetros, donde han identificado cerca de 248.000 predios en 10 municipios que serían sujetos de la contribución 

"En plenaria y a los citantes, les hemos explicado que, después de hacer un ejercicio de predios excluidos que están definidos por la ley y los que están exentos que son el Sisbén A y B, las categorías 1, 2 y 3 y las unidades agrícolas familiares, nos quedan una base gravable de 140 mil predios que serán los que van a ser objeto de esta contribución", expresó la ministra.

Indicó que, el 40% de los predios de la zona de influencia del proyecto vial estarán exentos de la aplicación de la contribución. No obstante, para Meisel, el cobro genera trabas en el desarrollo del turístico.

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