![Corbatín de La Carolina y Villa Estrella](https://files.alerta.rcnradio.com/alerta_caribe/public/styles/article_desktop/public/2024-07/Corbat%C3%ADn%20de%20La%20Carolina%20y%20Villa%20Estrella_1_0.jpeg?vu15mBVjuRrQa8yDlDQ5xZWRdZRyyTdx&itok=VP-iFBvK)
Avanza el diseño del corbatín de acceso entre La Carolina y Villa Estrella
El Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte, DATT, realizó en esta primera fase las perforaciones y el anclaje del acero de refuerzo para los bordillos reforzado, tanto el perímetro como en la zona central, del borde de la figura, continuando con la señalización del corbatín en la intersección de acceso a la Carolina y Villa Estrella.
Para este fin de semana, se prevé que comience la segunda fase, donde se realizará la pintura y demarcación del corbatín, la delimitación señalizada con delineadores tubulares reflectivos.
Terminado este proceso se hará la tercera fase, que contempla la segregación del flujo en las calzadas norte y sur de la Transversal 54.
Esta medida obedece a un estudio técnico realizado por los ingenieros del DATT y, posterior socialización con la comunidad del sector, quienes han pedido soluciones a los problemas de movilidad en los accesos de La Carolina y Villa Estrella, mientras se construye el paso a desnivel.
El corbatín en su integralidad se complementa con bordillos no traspasables en los ejes de las calzadas sur y norte de la Cordialidad, bordillos en concreto rígido en el perímetro de la figura, tachones que delimiten radios de giro, señales en el acceso norte, sur, oriente, occidente, demarcación horizontal complementaria, incluyendo líneas de carril, de divergencia y convergencia, pictogramas de ceda el paso y líneas de borde, que permitirán una mejor canalización del tráfico y evitar conflictos vehiculares que se presentan en la zona y que afectan los desplazamientos.
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¿Cómo funciona?
El corbatín prohíbe los entrecruzamientos de vehículos saliendo de La Carolina y Villa Estrella y viceversa, un mal comportamiento en la vía afecta la movilidad.
Los vehículos que salen de estos barrios deben utilizar los retornos habilitados. Los conductores que salen de la Carolina deben girar a la derecha y hacer el retorno frente al barrio El Pozón para continuar su ruta.
Por otra parte, los que residen en Villa Estrella y requieren circular por La Cordialidad pueden hacer el retorno frente a la salida del barrio las Palmeras, antes del canal Calicanto, de ahí continuar hasta su lugar de destino.
Este punto crítico de movilidad pasa de 32 conflictos vehiculares a 8 conflictos prohibiendo, entre otros, los giros de la Carolina hacia La Cordialidad y viceversa; desde villa Estrella hacia la Cordialidad y en sentido opuesto.
La solución definitiva para la orientación del tráfico vehicular será el paso elevado que permita el flujo continuo en la parte superior y en la parte inferior de los ingresos a los barrios La Carolina y Villa Estrella, sin embargo, esto aún se encuentran en gestión por parte de la administración distrital.
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