Cambios viales en Torices desde septiembre.
Para el DATT, estas modificaciones en los sentidos de las vías buscan mejorar la movilidad en el sector.
El equipo de educación vial del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte, DATT, realizó socialización de los cambios viales que se aplicarán en las carreras 14 y 17, en Torices.
En el sector comercio, transporte, educativo, y ciudadanía en general, se explicó cómo será el sentido de circulación vial que tendrán estas carreras para dar un ordenamiento del tránsito vehicular en este sector, como lo contempla el decreto 1147 de 2024 del Gobierno Distrital.
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Estos son los cambios de sentidos viales en los tramos de vías del barrio Torices:
• El tramo de la carrera 17, quedará en único sentido desde la Calle 31 (Avenida Pedro de Heredia), hasta la intersección con la calle 54 (Mercado de Santa Rita).
• El tramo de la carrera 14, quedará en único sentido de circulación desde la calle 54 (Mercado de Santa Rita), hasta la calle 31 (Avenida Pedro de Heredia).
• El tramo de la calle 39 conservará el sentido único, desde la intersección con carrera 17 (entrada al colegio La Salle), hasta la carrera 14.
• El tramo de la calle 35 (Edificio Aquarela), quedará en un solo sentido de circulación, desde la carrera 17 hasta la carrera 15.
El director del DATT, José Ricaurte, explicó que las demás vías del barrio Torices mantendrán los sentidos vehiculares actuales. “En estas carreras de referencia existen puntos críticos de congestión vehicular generados por el funcionamiento por doble sentido de circulación del tráfico, y los cambios que haremos buscan mejorar la movilidad en el sector”, precisó.
El funcionario manifestó que los cambios viales están soportados en un estudio técnico realizado por el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte, DATT, que recomendó mejorar la circulación de algunos tramos de vías del barrio Torices, en las carreras 14 y 17, entre la calle 31 (Avenida Pedro de Heredia) y la calle 54, (Mercado de Santa Rita).
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“Esta acción también forma parte de la línea estratégica, Cartagena, ciudad conectada y sostenible del Plan de Desarrollo, Cartagena, Ciudad de Derechos, que le apuesta a el ordenamiento territorial, la infraestructura y la accesibilidad para mejorar la proximidad de los ciudadanos con los lugares donde satisfacen sus necesidades básicas, con la intervención de puntos críticos de movilidad”, dijo Ricaurte.
En los próximos días el DATT realizará la señalización respectiva, de conformidad con las especificaciones establecidas en el Manual de Dispositivos y Demarcación de señalización para las vías de Colombia.
